隨著新一輪全球石化產能釋放高峰即將來臨，國內大型煉化一體化項目產品陸續進入市場。在產能增加的同時，市場參與主體也在增多，競爭日趨激烈。而我國烯烴的供需缺口和行業高景氣，吸引了國內外投資者的注意。隨著石化項目外資準入要求放寬、合資比例限制取消，國外資本不斷進入國內，許多國際石化巨頭已宣布將在中國獨資建設烯烴項目。
11月23日，巴斯夫(廣東)一體化基地項目在廣東湛江經濟技術開發區東海島石化產業園啟動，并開始建設首批裝置，該項目是中國首個外商獨資大型石化一體化項目，標志著我們進一步擴大開放的舉措正在落地，將推動中德兩國在制造業領域的合作再上新臺階。該項目也是巴斯夫集團迄今為止最大規模的對外投資項目。
按照規劃，整個基地從基礎化學品到消費品的上下游生產裝置將形成整合的價值鏈，為消費品和交通等增長型行業提供支持。基地首套裝置將于2022年投入運營，而整個一體化基地預計將于2030年建成。
目前國內丙烯主要產能集中在油制路線，包括蒸汽裂解和催化裂化兩種制法，蒸汽裂解主要集中在中國石化和中國石油的下屬企業，而催化裂化多分布在規模相對較小的地方煉廠。近年來，由于國際原油價格回暖，油制成本居高不下，也刺激了新興工藝的萌發，新進入者主要是煤制烯烴、PDH及煉化一體化企業。
在我國煤炭產能過剩和煤炭產業轉型發展壓力下，煤制烯烴工藝發展驅動力良好，業者進入熱情不減。而PDH方面，多年來進口丙烷與丙烯保持著較高價差，且價差相對維持穩定，高價差使得PDH項目能夠維持較高收益，推動行業投資熱情，未來中國丙烷脫氫產能將繼續擴張。
目前我國已形成七大石化產業基地，多配有千萬噸級煉油裝置及百萬噸級乙烯裝置，未來大煉化一體化項目將成為我國丙烯產能擴張的主力軍。而部分一體化項目也青睞傳統路線與新興工藝相結合，如浙江石化在傳統的裂解工藝基礎上配套PDH裝置。我國丙烯生產商格局變化明顯，兩桶油市場份額顯著下滑，市場競爭主體往多而散的多元化方向發展。
