芝加哥塑料交易所在其最新市場報告中稱，上周對美國現貨樹脂交易來說是具有挑戰性的一周。樹脂的需求減少了，而一些交易仍然難以完成。經銷商繼續減少庫存，一般只有在連續銷售時才會進貨。現貨商品樹脂價格進一步下滑，因為買家稀少，供應積累。
現貨聚乙烯（PE）價格下降2美分，因等外品和大量降級/接近優質材料的合約價有更大的折扣。
聚丙烯（PP）價格下跌了1美分。單體成本的恢復將抵消此前預期的4月份合約價的降幅。大多數參與者認識到，這些樹脂的史上低價將創造一個極好的機會，用以增加庫存，但也可能還要等一段時間，因為樹脂的價格還在繼續下滑。出口依然強勁——生產商正在盡最大努力將剩余材料運出國內市場。塑料交易所的數據顯示，預計4月份樹脂產量最終將下降。
上周PE現貨市場“踩了剎車”。盡管價格走低，但市場活動仍然有限。隨著全球疫情的發展，塑料交易所的成交量遠低于平均水平。4月份，隨著最初的購買激增，消費者開始囤積食品雜貨和其他物品，以維持幾周甚至幾個月，但其他非必需業務已被暫時關閉了幾周，供應鏈也受到了影響。
由于薄膜級LDPE和注射級LLDPE等產品失去了此前供應緊張所帶來的部分溢價，現貨PE價格在過去一周穩定下跌2美分。越來越多的加工商要求4月份降低合約價格，但目前是否會成功和下降幅度仍不得而知。一些生產商清理了大量庫存，以幫助減輕因生產仍然強勁和全球需求放緩而產生的負擔。據報道，許多被傾倒的材料將流向中國，因為中國已經重啟了部分經濟，而其他國家在應對新冠病毒疫情時基本上保持緘默。出口的樹脂現在可能不一定需要加工，因為中國的企業似乎一直在利用這種情況，以低價收購和儲存各種商品。
PP現貨交易放緩，可獲得性較高，但交易量并不理想，價格回吐了前一周1美分的漲幅。PP買家比PE客戶更活躍一些，仍然有交易要完成；然而，隨著經銷商現有卡車訂單庫存的減少，大多數可供購買的是新的鐵路訂單。延續這一趨勢，買家普遍在不確定的情況下尋求更保守的卡車運載訂單。在已完成的有限交易中，與PP均聚物相比，共聚物更受青睞，鐵路訂單的銷量仍超過卡車。PGP單體成本已經回升，因此預計4月份降幅可能不大。
