10月24日，山東省舉行重大項目集中開工活動，496個重大項目集中開工建設。其中，最吸引眼球的莫過于裕龍島煉化一體化項目。
據了解，早在今年8月，生態環境部發布關于新建裕龍島煉化一體化項目（一期）環境影響評價文件擬進行審查公示。
項目環評書顯示，裕龍島煉化一體化項目（一期）總投資1274億元，建設周期為24個月。該項目位于山東省煙臺市轄龍口市裕龍石化產業園，建設單位為山東裕龍石化有限公司。
該公司于2019年6月28日完成注冊，其中南山集團占股71%，萬華實業集團有限公司占股20%，山東發展控股投資集團占股9%。
項目主體工程包括煉油區2000萬噸/年常減壓等30套裝置和化工部分2×150萬噸/年乙烯等26套裝置。具體裝置細節詳見下表：
裕龍島煉化一體化項目(一期)主項表
2020年9月聚丙烯進口數據小析
2020年9月初級形狀聚丙烯（稅則號：39021000）進口數量為41萬噸，環比增加約10.1%，同比增加約33.55%，2020年累計進口約338.02萬噸，同比增加約40.87%。 2020年9月聚丙烯來源國方面，來源國占比前十位整體無變動，月度進口主要增量來源自韓國、印度、越南及泰國。其中泰國IRPC生產裝置于9月初短暫降負荷生產，檢修計劃均已完成，帶動對華出口增量。 2020年9月聚丙烯貿易方式方面，9月份聚丙烯進口市場一般貿易規模繼續提升，來進料領域核銷訂單量環比上升，保稅庫倉儲庫存壓力減弱。 聚丙烯2020年9月進口成本方面，整體進口成本上升趨勢明顯，進口貨源成本支撐位置繼續升高。900-1000美元/噸成本區間上升至首位，主要來源國為沙特、印度及阿聯酋。1000-1100美元/噸區間繼續位居第2位，主要來源國韓國、泰國及新加坡。800-900美元/噸區間下降至第3位，主要來源國為阿聯酋、越南及印度。標品貨源方面，拉絲主要供應國印度的進口成本整體約900美元/噸，環比8月上漲約55美元/噸，折合人民幣成本價格約7450元/噸。
